Los primeros tipos de Skateboards eran en realidad como scooters. Estos dispositivos, de principios de S.XX destacaban ruedas de patines agarradas a una madera, la que usualmente tenía una caja de leche clavada con manijas, algo fuera de control. Durante las siguientes cinco décadas, los chicos fueron cambiando la apariencia del scooter, sacaron la caja y empezaron a andar con ruedas de metal. Cientos de patines fueron desmantelados y felizmente martillados a planchas de madera.
En la década del ’50 los trucks sufrieron modificaciones y los chicos empezaron a maniobrar más fácilmente en sus skates. Hacia fines de los 50, el surf comenzó a ser cada vez más popular. En 1959 el primer Roller Derby Skateboard estaba la venta. Comenzaron a usarse ruedas de una especie de arcilla y al lado del surf comenzó a tomar ruta. Para la década del 60, el skateboard había ganado un impresionante seguimiento entre las masas del surf. Sin embargo, cuando Larry Stevenson, publicista de Guías de Surf empezó a promover el Skateboarding, las cosas empezaron a moverse. La compañía de Larry, Makaha, diseñó las primeras tablas profesionales en 1963 y un team fue formado para promover el producto.
El primer campeonato de skateboard tuvo lugar en 1963 en la Escuela Pier Avenue Junior, en Hermosa en California. En 1964, la leyenda del surf Hobie Alter formó un team con la compañía Cita Pakt Juice para crear Hobie Skateboards. Mientras la mayoría de los skaters utilizaban las calles o las veredas, algunas almas valientes decidieron andar en piletas vacías. Hacia 1965, el Skate como deporte fue elevado por campeonatos internacionales, películas, revistas (Quaerterly Skateboarder) y viajes que atravesaban los Estados Unidos con teams de skaters. Más de 50 millones de tablas fueron vendidas en un período de tres años y de repente el skate casi muere en 1965.
La primera quiebra del skateboarding vino debido a productos inferiores, y un público cansado del andar temerario, atolondrado. Los fabricantes estaban tan ocupados haciendo productos que casi nada se hacía a favor de la búsqueda o el desarrollo. A pesar de que algunas compañías desarrollaron mejor calidad de ruedas, las de arcilla eran las más baratas de producir. Sin embargo estas ruedas no se agarraban bien al piso y los skaters caían por todas partes. Las ciudades empezaron a prohibir el skate en respuesta a temas referidos a salud y seguridad y a algunos serios accidentes. El skate fue eliminado de la existencia. Productores como Vita Pakt y Makaha perdieron enormes cantidades de dinero por cancelaciones de órdenes en la época de Navidad.
En los siguientes ocho años, el skateboard permaneció bastante escondido, mostrándose solamente en áreas como Santa Mónica, California. Durante este período Larry Stevenson inventó el kick tail y trató de resucitar al skateboard pero no tuvo éxito.
En 1970, un surfer llamado Frank Nasworthy visitó a un amigo en una fábrica de plásticos en Purcellville, Virginia. La fábrica hacía ruedas de uretano para Roller Sports, una cadena de lugares para patinar. Este material aseguraba que los patines iban a tener mejor tracción y Frank se dio cuenta que estas ruedan iban a encajar en sus Hobie Skateboards. Decidió desarrollar una rueda de skate hecha de uretano. Como era de esperar, el andar era magnífico comparado con las ruedas de arcilla. Frank promovió el producto en el área de San Diego, y se encontró en un primer momento con una fuerte resistencia. Con el pasar del tiempo, estas ruedas ganaron una continua difusión a través de California.
Hacia 1973, Frank Nasworthy’s Cadiallac Wheels lanzaron el segundo boom del skateboard. Los productores de trucks como Bennet y Tracker comenzaron a fabricar trucks especialmente diseñados para el skateboarding. Los productores de tablas se sorprendieron al ver que rápidamente las industria estaba llena de nuevos productos e ideas. En 1975, Road Rider apareció con los primeros rulemanes, después de décadas de utilizar bolitas sueltas. Slalom, downhill y el skate freestyle son practicados hoy por millones. El skate está vivo.
